世界观察：如果购置税减免延续到明年,大家还有能力消费买车吗?

文：芝士驾道 原创：宁城

类别：行业杂谈

今年上半年，国内汽车市场的产量和销量都远不如往年。为了活跃经济，盘活汽车市场，国家在5月底推出了购置税减半的补贴政策，从今年6月1日起到今年年底，为期半年。再有几天，今年就结束了，购置税减半的补贴也没有了。那么明年，购置税减半补贴的政策会不会延续？

【资料图】

国家一共给了600亿额度的补贴，12月马上就过完了，实际上这600亿额度根本就没有用完。国家推出购置税减半补贴的政策也是为了刺激消费，增加新车的销量。从实际的销量表现来看，6月份之后的几个月，汽车市场相比于上半年来说有明显的回暖，但是相比于去年前年，甚至前几年，汽车市场的表现并没有很突出，也就是说购置税减半补贴政策的刺激效应是有限的。

市场没有被充分激活或者说市场被激活的效果没有达到预期，加上600亿额度的补贴没有用完，所以很可能购置税补贴政策明年还会有，补贴力度可能跟今年保持一致，减半购置税，至于很多人说的购置税全免就不要想了，这个没有太大可能。

其实从一些市场角度也能够清晰的感觉出，像购置税减半的这种促进消费的政策，明年延续的可能性很大。6月份购置税减半政策刚刚推出的时候，很多品牌的经销商做的很不地道，连夜涨价，把国家补贴购置税的钱涨到了车价里，结果没想到市场不吃这套，很多经销商也仅仅只是撑了半个月，价格就往回调了。国家只是减免了一半的购置税，而目前市面上很多品牌都自行补贴了另一半的购置税，也就是说有些品牌买车基本上就是全免购置税。这充分说明了补贴力度还不够大，有些品牌很着急，市场更着急。

假设明年购置税减半补贴政策继续实行，那么国内的汽车销量会大涨吗？或者说人们还有能力去消费汽车吗？就目前的情况来看，如果明年还有购置税减半补贴政策，国内的汽车销量能维持现在的水平，就已经算是很不错了。

最近的两个月，很多经销商为了冲业绩，完成年度任务，都在疯狂的向客户推销。很多销售统一的话术都是购置税减半明年就享受不到了，想要赶上这趟车的，要抓紧时间了。很多人生怕吃不到这个补贴，明年车子涨价，所以在这两个月的时间内就把车定了。

换句话说，最近两个月的汽车销量，有一部分是透支明年第一季度得来的。因为很多人怕明年购置税补贴就没有了，再加上销售的话术，提前几个月就把车给定了，这样，这些人到了明年自然就不会再买车了。所以即使购置税减半补贴政策延续，明年的1月份，2月份，大概率会出现销量下滑的情况。

销量下滑是市场不愿意看到的，更是汽车厂家不愿意看到的。买车的人少了，经销商的库存压力就大了，没人买了，自然会降价。所以说明年买车会更便宜也不是不可能，像丰田这样的大厂，最近都在疯狂降价，更何况那些小品牌。

其实如果大家想买车购置税全免，有一个非常简单直接的办法，就是买准新车，也就是那些车龄不到一年，没有什么事故，公里数不多的车。这样的车内饰外观也没什么磨损，你买车的时候相比新车来说要省下好几万。但如果你的需求点必须是新车，那这个办法自然就行不通。对于明年的购置税减免，你有什么不一样的看法？

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